首先,赛力斯SF5的底盘稳定性令人印象深刻,动力充沛,加速和制动都表现得非常舒适。
其次,车内的配置也非常丰富,基本上所有能想到的配置都有了,而且都非常实用。
在试驾过程中,我也体验了L2级别的自动驾驶功能,低速跟车体验不错,前车停下的时候车辆会自动刹停,而且相当平稳。前车起步后,车辆也会自动跟上,感觉与人工驾驶几乎没有差别。
试驾当天恰逢下雨,自动雨刷功能表现不错。我还在下雨天上了高速公路,一脚油门操控依然非常稳定。
此外,赛力斯SF5的纯电续航能力也相当不错,可以当作纯电动车使用。而增程器的免费保养也降低了后续的养车成本。
然而,赛力斯SF5也有一些不足之处。首先是价格问题,两驱版的价格还可以接受,但下单后何时排产、何时交付都是未知数,销售也无法给出明确的回答。而四驱版比两驱版贵了三万元,对于多出来的性能,我并不特别需要。因此,25万的价格对我来说显得有些高了。
其次,赛力斯SF5作为一个新上市不久的品牌,它的质量可靠性仍然有待观察。此外,售后网点数量较少,这可能会给车主带来一些不便。
另外,赛力斯SF5的后排空间较小,只能勉强满足基本需求,想要在后排伸展双腿是不现实的。
后备箱空间也相对较小,虽然网上的参数显示空间为700多升,但我认为实际空间应该更大,至少1000多升,这样临时当作床铺也是可行的。
遗憾的是,赛力斯SF5没有配备car play 或 car life 功能,这对一些用户来说可能是一个遗憾。
关于赛力斯SF5的hi car和鸿蒙系统,目前还无法体验,只能等待交车后才能了解具体表现。
总的来说,赛力斯SF5是一款不错的选择,但如果价格能控制在20万元以内,就更加理想了。
赛力斯SF5是一款由SERES 赛力斯推出的中型SUV,其官方指导价为216800-246800元。我们重点来看一下赛力斯SF5 2021款 华为智选两驱版的落地费用。这款车的官方指导价为216800元,在实际购买过程中,除了车价本身,还需
这台车是赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版,由金康SERES赛力斯4S店提供的试驾车。首先,我们来看一下外观体验。 外观设计基本与2020款车型保持一致,车头左右两边的日间行车灯从大灯灯眉处延伸至前保险杠底部,这种设计非常有辨识度。侧
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