汽车底盘如何加高

要加高汽车底盘，首先需要对车子的悬挂结构有一个清晰的了解。悬挂系统中的轮胎、弹簧和减震器是影响汽车底盘高度的关键部件。因此，对这些组件进行调整和改装，是车主加高车身的几种常见方式。

换大轮胎是一种常见的改装方式。然而，这种方法需要车主具备一定的专业知识和技能。在选择加大轮胎时，必须计算车轮直径、周长和转数等参数，同时还需要增加相应的钢垫，确保轮胎与车身之间的空间适配。此外，还需进行电脑矫正，以调节整车的平衡。加大轮胎虽然带来了更好的稳定性，以及更强的泥地和沙地性能，但也会增加油耗，对发动机和制动系统的负荷加大。

加高弹簧是另一种经济实惠的加高方式，然而，我们并不推荐单独更换弹簧而不做其他调整。在汽车的避震系统中，弹簧的高度决定了车身高度。如果单纯只改弹簧高度，不改变减震器的参数，车辆在行驶过程中会遇到更大的坑洼路面，车身的起伏感会比之前更明显。

只装弹簧而不安装减震器，行驶效果会大打折扣。弹簧加长后，伸缩行程加长，如果减震器的拉杆不变，阻尼设置没有更改，每次弹簧拉长时，减震器就会被拉到极限，对减震器造成损害。因此，选择加高弹簧后，建议更换减震器，以适应加高后的使用强度。原厂减震器无论从性能还是长度，都已经无法满足需求。

现在越来越多的人选择通过改装减震器的高度来加高或降低车身。改装减震器的方法多种多样，包括定制油压式减震、更换绞牙减震和改装气动悬挂。这些改装方式可以提供更佳的车身高度调整，同时保持车辆的稳定性和舒适性。