广汽本田皓影的四驱系统是如何工作的

广汽本田皓影搭载的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统是其一大亮点。该系统基于前驱平台研发，主要应用于需要更强抓地力的驾驶场景。

当车辆处于激烈驾驶状态，系统会自动切换到四驱模式，此时爪型离合器将闭合，确保前后轴之间的动力传输。

与本田CR-V同平台打造的皓影，其底盘结构基本一致。在底盘设计上，皓影注重轻量化和防护性能。特别是混动版车型，采用了薄型铝制护板来保护发动机。此外，全框式副车架在车辆低速行驶时能够提供良好的支撑和保护。

在悬架结构方面，皓影的前悬架下摆臂采用了钢制材料，并经过双层冲压处理和减重设计。这种结构在紧凑型SUV中较为常见，虽然没有特别突出的亮点，但也符合行业标准。

后悬架部分，皓影的高压电线被放置在底盘较高的位置，以提高底盘平整度。尽管防锈喷涂效果一般，但排气管没有隔热膜包裹，这在同类车型中并不多见。不过，重要部件与排气管保持一定距离，通风性还是不错的。

后悬架采用了大量钢制材质，但在后轮羊角部分使用了铝合金材质，这在一定程度上兼顾了成本与性能。这种设计使得皓影在保持一定成本效益的同时，也确保了乘坐舒适性。

总的来说，皓影的DTV四驱系统在关键时刻能够迅速响应并切换到四驱模式，为驾驶者提供更强的抓地力和操控性能。这种灵活的驱动模式，使皓影在各种路况下都能表现出色。