比亚迪宋Pro DM这款车性能如何 未来发展趋势如何

宋Pro DM是首款采用“龙脸2.0”设计语言的量产车型，不论是照片还是实车，都显得非常时尚：

与“龙脸1.0”相比，“龙脸2.0”的整体风格变化不大，但细节上更加精致。前脸部分，一条略粗的镀铬条贯穿车标，延伸至大灯上缘。镀铬材质的六边形“大嘴”进气格栅，整体显得更有气势。类似数字“7”的大灯更具“龙爪”感，标配LED大灯，高配车型还配备了自适应远近光功能。

车身侧面与比亚迪其他车型明显不同，强调流畅性和力度。一条贯穿车头和车尾的腰线，凸显了这一特点，尤其是a柱前部和C柱后部，有凸起折痕的效果。试驾车的D柱采用了银色装饰，增添动感。车身尺寸为4650mm x 1860mm x 1700mm，轴距为2712mm。

18寸多辐抛光轮圈与宋Pro DM完美契合，整体动感十足。固特异皇家SUV系列轮胎主打舒适静音，规格为235/50 R19。

宋Pro DM的车尾相比宋车型更加精致时尚。贯穿式尾灯设计与唐相似，但宋Pro中间采用了镀铬饰条装饰，两侧尾灯内部也采用了小竖条样式，与大灯相呼应。尾门右下方的“4.7S”代表了它的加速能力，彰显其三擎四驱性能。

宋Pro DM的内饰简洁而具有科技感。全液晶仪表和悬浮式自适应旋转屏幕让人眼前一亮。试驾车型的内饰配色以黑色为主，辅以镀铬饰条、亮黑色、麂皮材质等装饰，营造出动感时尚的氛围。

8英寸全液晶仪表盘显示效果出色，根据不同的驾驶模式有不同的主题颜色。多功能方向盘运动感十足，真皮包裹手感舒适，左侧是巡航设置按钮，右侧是多媒体控制按钮。

12.8英寸悬浮自适应旋转屏幕内置DiLink 2.0系统，支持触控和语音控制，包括多媒体、导航、电话、空调等操作。还兼容许多手机app，可以根据使用场景自适应旋转屏幕。分屏操作功能也相当实用。

座椅方面，宋Pro DM的座椅均为真皮材质，带缝线和打孔设计，整体舒适性表现良好。主驾驶座椅除了前后调节外，还具备高度调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能，副驾驶座椅也有加热和通风功能。

后排座椅的乘坐舒适性同样出色，只是中间位置略显拥挤。空间方面，身高170cm的体验者在前排和后排都有不错的头部和腿部空间。后排地板平整，座椅靠背可多角度调节，适合家庭使用。

后备箱常规容积为520L，支持后排座椅按4:6比例放倒。放倒后容积可达1340L，储物能力较强。

宋Pro DM的驾驶体验稳定舒适。试驾车型为1.5T四驱高能版，搭载插电式混动系统。综合最大功率为348kW，综合最大扭矩为775Nm，官方0-100km/h加速时间为4.7秒。有四种驾驶模式，分别是ECO EV、SPORT EV、ECO HEV和SPORT HEV。EV模式下，动力平顺且直接，HEV模式下表现依旧出色。

宋Pro DM搭载了比亚迪第三代双模技术，6速双离合变速箱平顺性出色，基本察觉不到换挡过程。底盘表现符合家用车定位，前麦弗逊后多连杆式独立悬架对于路面颠簸的过滤比较柔和。转向手感和刹车力度符合家用需求，NVH表现优秀。