欧蓝德进口4驱是全时四驱吗

欧蓝德进口4驱系统并非全时四驱，而是以适时四驱为基础的。

其核心部件是中央多片离合器差速器，这使得车辆可以自动根据路面情况分配扭矩，以提高车辆的行驶性能和燃油经济性。

具体来说，当遇到复杂路面时，驾驶员可以手动切换至不同的驾驶模式，以适应不同的路况。然而，欧蓝德的四驱系统在应对极限脱困情况时显得有些力不从心，因为它缺乏轮间电子限滑功能，这意味着在车辆一侧轮胎离地时，车辆脱困能力会受到一定影响。

不过，顶配车型配备了S-AWC超级全轮控制系统，这是一项更为先进的四驱技术。S-AWC系统在原有四驱系统的基础上，增加了左右前轮的扭矩分配装置，这大大提高了车辆在公路上的过弯能力。例如，在车辆转向不足时，该系统可以将更多扭矩分配给外侧车轮，帮助车辆更快地恢复行驶轨迹。尽管如此，该系统对于提升车辆的越野性能依然有限。