欧蓝德四驱版采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统,这些悬挂系统不仅提供了良好的行驶稳定性和舒适性,还增强了车辆的操控性能:
悬挂系统在驾驶过程中起到了至关重要的作用,确保了车辆在不同路况下的稳定性。
欧蓝德的四驱系统提供了ECO、Normal、Snow和Lock四种驾驶模式,每种模式都有其特定的应用场景。ECO模式主要以两驱为主,但在检测到前轮打滑时,会将30%的动力分配到后轴;Normal模式则根据前后轮转速及节气门开度/位置自动调整动力分配,使车辆在不同路况下都能保持最佳行驶状态。

在低速四驱模式下,欧蓝德的四驱系统会将扭矩放大,从而提高脱困能力。这种模式非常适合越野或在复杂路况下行驶。总之,欧蓝德四驱系统的多样性和实用性使其在各种环境中都能表现出色。
欧蓝德进口4驱系统并非全时四驱,而是以适时四驱为基础的。其核心部件是中央多片离合器差速器,这使得车辆可以自动根据路面情况分配扭矩,以提高车辆的行驶性能和燃油经济性。 具体来说,当遇到复杂路面时,驾驶员可以手动切换至不同的驾驶模式,以适应不同
欧蓝德四驱测试表现优异,令人满意。 在发动机方面,它搭载了2.4升排量的发动机,输出扭矩高达201牛米。这一排量的优势使得车辆的起步加速能力相当出色,只要发动机转速达到2500转,就能感受到最大的扭矩释放。然而,当车辆进入中途加速阶段时,性
欧蓝德的四驱系统提供了三种模式,您只需在手刹后面找到带有4WD标志的按钮,即可轻松切换这些模式。根据不同的行驶环境,您可以根据实际需求选择合适的四驱模式。例如,当您在日常道路上行驶时,可以选择切换为两驱模式,通过按下按钮将4WD变为4WD