沃尔沃插电混动系统升级后纯电续航增加了吗

日前，沃尔沃朝着全面电气化的目标迈出了重要一步，宣布对其插电式混合动力汽车的动力系统进行升级。

这一升级不仅提升了电池组的性能，还引入了更高效的能量回收系统，让纯电续航里程提升了15%。

此次升级首先应用于沃尔沃SPA平台下的插电式混合动力系统T8和T6，这些系统主要生产于沃尔沃90系列和60系列车型。在升级后的动力系统中，XC90 T8将是第一个受益者。此外，新推出的S60、V60旅行车以及V60CC也将采用这一升级后的动力系统。

在性能方面，升级后的T8动力系统综合最大功率可达426马力，较当前插电混动版XC90的T8系统最大功率提高了18马力。除了提升功率，新系统还配备了全新的电池组和更高效的动能回收系统，从而有效降低了油耗并延长了纯电续航里程，达到57.5公里。

除了动力系统的升级，沃尔沃还计划为现有车型推出轻混版本，配备动能回收系统，预计可为车辆提供高达15%的节油效果并降低排放。未来，这些升级后的动力系统也将扩展到其他平台，包括用于生产紧凑型SUV的CMA平台，以满足更多车型的需求。根据沃尔沃的战略规划，未来其所有车型都将配备插电式混合动力系统，此次动力系统的升级无疑是向全面电气化目标迈进的关键一步。