奔奔E-Star的车质量如何？车主驾驶体验分享

作为一位职业的车评人，我最近试驾了2021款奔奔E-Star 国民版 心动版，并且想分享一下我的试驾体验。这款车型的官方指导价为29800元，目前在上海地区的优惠较少，裸车价大约在29800元左右，加上交强险、上牌费用和商业保险，全款购车的落地价大约为34568元左右。

对于预算有限的朋友，厂家也提供了贷款购车方案，首付按30%计算，首付金额约为8940元，分36期，月供约为623元，相比全款购车多花费约1450元。

奔奔E-Star是一款微型电动汽车，保养次数较少，每次保养的费用大约在300元左右，比较经济实惠。

定位方面，这款车型属于5门5座两厢车，整车保修期限为3年或12万公里，车身尺寸为长3730MM、宽1650MM、高1560MM，轴距为2410MM，属于微型车。在空间方面，车身设计较为紧凑，但对我来说足够使用。身高170厘米，体型较瘦，将座椅调整至最低并保持舒适，坐进去头顶还能剩下两指的距离。

车内储物空间设计合理，周围手边的位置都可以放小物件，方便实用。

后排空间设计也比较宽敞，地板平整，两个人乘坐不会感到拥挤，满足日常使用绰绰有余。

奔奔E-Star采用纯电动驱动，搭载了电动车单速变速箱和30KW的电动机，最大马力41PS。这种车型更适合在城区使用，驾驶体验流畅，起步阶段没有卡顿现象。电力驱动的优势在于动力输出直接，随踩随有，动力表现不错，但后段加速稍显不足。总体来说，这款车更适合在市区行驶，面对拥堵路况时也能够轻松应对。

舒适性方面，奔奔E-Star的表现令人满意。首先，底盘品质不错，柔软性较强，路感较好，过减速带时几乎没有明显颠簸感。其次，电动车的静音效果显著，坐在车内非常安静，提升了舒适度。