后翼子板是属于结构件还是覆盖件？凹陷修复方法有哪些？

汽车上的后翼子板属于覆盖件，主要起到保护车身的作用。

车身的覆盖件还包括前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门和后备箱盖等。这些覆盖件就像是汽车的皮肤，能够有效防止车轮卷起的砂石和泥浆溅到车厢底部。按照安装位置划分，汽车的翼子板分为前翼子板和后翼子板，其中前翼子板位于汽车前轮处，后翼子板位于汽车后轮处。 

翼子板的安装需要确保车轮在转动和跳动时的极限空间，以不影响汽车的正常行驶。部分汽车的翼子板是独立存在的，尤其是前翼子板，因为其碰撞几率较高，独立装配更易于更换。 为了美观，现代汽车通常将翼子板与车身融为一体。

在汽车使用过程中，不可避免地会发生一些刮蹭，导致覆盖件受损。如果覆盖件受损不严重，可以通过简单的修复来解决；如果受损严重，则建议直接更换。

后翼子板凹陷修复相对简单，应选择4S店或专业的钣金修复机构。在专业人员和工具的帮助下，一般的凹陷都可以被成功修复。修复凹陷后，还需要修复车身漆面。漆面修复比凹陷修复更具挑战性，如果油漆颜色调不准，可能会产生色差；如果喷漆技术或环境不佳，漆面可能产生瑕疵；如果使用质量差的油漆，漆面可能会出现色差或脱落。

汽车漆面由四层组成，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳层在车身拼装完成后形成，主要起到防锈作用；中涂层在电泳层形成后喷涂，提高与下一层漆面的结合能力；色漆层是我们平时看到的车身颜色，起到美观作用；清漆层是最外层的车漆，可以提升车身漆面的光泽度并保护漆面。