斯巴鲁BRZ以其时尚、运动和潮流的特性,深受年轻人的喜爱。然而,BRZ和86由于CAFC原因即将退出中国市场,这使我们感到十分惋惜:
今天,我们将为您带来斯巴鲁BRZ 2017款2.0i自动型-RS黄色特装版的测试。这款特别版车型将从车辆的操控性和驾驶乐趣入手,涉及赛道竞速、金卡纳赛道和漂移等。尽管我们还有很多不足之处,但我们将会不断努力,以满足广大车友的期待。
尽管这款BRZ配备了自动变速箱,但它依然保留了驾驶乐趣。这款6AT变速箱反应迅速,与驾驶员的沟通非常细腻。无论何时踩下油门,变速箱都能智能地理解您的降档意图。然而,突然的挫折感可能会降低乘坐舒适性,但这正是这款车的魅力所在。
尽管自动变速箱在某些方面不如手动变速箱,但BRZ的底盘设计仍然非常出色。前麦弗逊后多连杆的结构,加上SACHS减震器的加持,使得整个底盘的操控变得更有质感。此外,带有偏心螺丝的拉杆可以根据您的驾驶风格进行手动调节,让车尾更加灵活或稳定,以适应漂移或赛道体验等不同环境。
在赛道驾驶过程中,BRZ的表现令人印象深刻。尽管其200马力自然吸气发动机在上坡部分的性能略显不足,但出色的底盘调节和单向双活塞制动系统可以很好地帮助车辆减速完成转弯动作。此外,韧性十足的减震器可以抵抗重心传递的离心力,使得车辆在极限状态下表现出色。
然而,BRZ也有一些不足之处。例如,转向系统在紧急情况下可能需要更多的努力,但这种硬派的转向系统也会被许多人视为驾驶乐趣的一部分。另外,由于2.0L水平对置四缸发动机和自动变速箱的组合,在高速行驶时的加速响应可能不如手动变速箱那么迅速。
在外观和内饰方面,这款黄色特别版的BRZ也做出了显著的改进。新的LED前后大灯、黑色后视镜、黑色铝合金轮圈和后扰流板等元素,进一步增强了车辆的辨识度。此外,黄色元素的加入使得内饰更加时尚,新仪表盘的4.2英寸液晶显示屏也提升了车内的科技感。
总结而言,虽然斯巴鲁BRZ在某些方面可能不如其他车型,但它仍然是一款充满灵魂和驾驶乐趣的车型。它陪伴我们一起成长,成为我们最好的伙伴。尽管BRZ即将退出中国市场,但它的魅力将永远留在我们心中。
坊间流传着各种关于汽车的段子,网友们对自己的爱车充满着无尽的幽默与调侃,这些段子往往充满了智慧与乐趣。今天,我们就来看看如何用一句话形容斯巴鲁BRZ有多牛。 斯巴鲁BRZ的车主们,面对各种挑战时,只用一句话就能展示其魅力:“切2档7300转
在2021年之前,我卖掉了F20 M135i,换成了2015款斯巴鲁BRZ。这次换车,我坚持要手动挡,并且马力不能太小。因此,我缩小了选择范围,包括梦寐以求的斯巴鲁STi,MK3.5代福克斯RS、Megana RS和宝马1M。考虑到预算,斯
斯巴鲁BRZ是一款专为追求驾驶乐趣而设计的2门4座硬顶跑车。这款车型自2015年正式发布以来,凭借其运动化的外观设计和独特的驾驶体验,成为了许多车迷心中的理想选择。斯巴鲁BRZ的设计旨在提供一种充满激情的驾驶感受,无论是城市道路还是蜿蜒山路