我们体验过许多搭载自动泊车系统的车型,但大部分都是合资或进口品牌。而中国品牌中也有一些车型配备了这一高科技配置,比如我们之前测试过的哈弗H7L。今天,我们就来展示一下它的自动泊车系统。
H7L的自动泊车系统是借助12个雷达实现的,其中车身两侧的4个雷达负责探测车位,其他雷达则负责辅助泊车。此外,H7L还配备了全景倒车影像和倒车雷达,这些辅助设备有助于驾驶员更准确地判断周围环境。
H7L的自动泊车功能相对简单,包括横向泊车和纵向泊车。中控面板上的倒车影像和仪表盘上的提示,使驾驶员在使用自动泊车功能时感到非常方便。另外,H7L的泊车过程非常流畅,给用户留下深刻印象。
接下来,我们对H7L的自动泊车功能进行具体测试。在横向停车位的测试中,我们发现H7L能识别的最小车位长度为5800mm。对于一款SUV车型来说,这个成绩相当不错,意味着前后车之间的平均间隙为450mm。
在垂直停车位的测试中,H7L可以识别的最小宽度为2825mm,这意味着左右两侧障碍物之间的平均间隙为450mm。这样的宽度对于成年人上下车来说是非常合适的。
在实际泊车过程中,H7L的自动泊车系统表现非常出色。它不仅能够准确识别车位,还能在遇到障碍物时自动刹车,确保安全。虽然在这个价位上具备自动驻车和自动刹车功能的车型并不多,但我们希望中国品牌能够在这方面继续努力,提高车辆的安全性。
总的来说,H7L的自动泊车功能虽然比较简单,但其简单易用、识别率高、搜索范围广等特点,为用户提供了极大的便利。我们希望更多的中国品牌能够为自己的车型配备这样的高科技配置,从而展示出强大的科技实力。
在今年的北京车展上,哈弗正式公布了哈弗H7三款车型的价格。令人意外的是,H7仅推出了5座版本,而备受期待的7座版本尚未发布。经过半年的等待,我们终于迎来了哈弗H7L的测试车。接下来,我将详细解读这款加长版哈弗H7L与普通版哈弗H7之间的差异
今天,我们有幸试驾了长城自主研发的哈弗H7L,这是一款7座中级SUV,最高指导价为19.38万元。试驾活动在阴雨连绵的杭州进行,试驾里程为100公里。车辆售价区间为14.98万元至19.38万元。 哈弗H7L搭载了2.0T直列四缸发动机,最
哈弗H7L的自重约为1.8吨,但需要注意的是,这一数值可能会因配置的不同而有所波动。为了获取最准确的自重数据,建议您参考官方资料或直接向经销商咨询。 哈弗H7L作为一款中型SUV,其自重在合理范围内,能够确保车辆的稳定性和安全性。而具体配置