我们体验过许多搭载自动泊车系统的车型,但大部分都是合资或进口品牌。而中国品牌中也有一些车型配备了这一高科技配置,比如我们之前测试过的哈弗H7L。今天,我们就来展示一下它的自动泊车系统。
H7L的自动泊车系统是借助12个雷达实现的,其中车身两侧的4个雷达负责探测车位,其他雷达则负责辅助泊车。此外,H7L还配备了全景倒车影像和倒车雷达,这些辅助设备有助于驾驶员更准确地判断周围环境。
H7L的自动泊车功能相对简单,包括横向泊车和纵向泊车。中控面板上的倒车影像和仪表盘上的提示,使驾驶员在使用自动泊车功能时感到非常方便。另外,H7L的泊车过程非常流畅,给用户留下深刻印象。
接下来,我们对H7L的自动泊车功能进行具体测试。在横向停车位的测试中,我们发现H7L能识别的最小车位长度为5800mm。对于一款SUV车型来说,这个成绩相当不错,意味着前后车之间的平均间隙为450mm。
在垂直停车位的测试中,H7L可以识别的最小宽度为2825mm,这意味着左右两侧障碍物之间的平均间隙为450mm。这样的宽度对于成年人上下车来说是非常合适的。
在实际泊车过程中,H7L的自动泊车系统表现非常出色。它不仅能够准确识别车位,还能在遇到障碍物时自动刹车,确保安全。虽然在这个价位上具备自动驻车和自动刹车功能的车型并不多,但我们希望中国品牌能够在这方面继续努力,提高车辆的安全性。
总的来说,H7L的自动泊车功能虽然比较简单,但其简单易用、识别率高、搜索范围广等特点,为用户提供了极大的便利。我们希望更多的中国品牌能够为自己的车型配备这样的高科技配置,从而展示出强大的科技实力。
长城哈弗H7L以其独特的外观设计和高端内饰材料而闻名,精良的装配工艺和丰富的配置使其在同级别车型中脱颖而出。车内配备了多功能方向盘、数字化虚拟仪表盘以及大尺寸触控屏幕等设施,这些配置不仅提升了驾驶体验,也赋予了车辆浓厚的科技感。特别值得一提
哈弗H7L的整体质量表现较为出色,是一款值得考虑的车型。首先,从外观设计来看,哈弗H7L线条流畅,车身比例协调,采用时尚大气的造型。其溜背式车顶和20英寸五幅花瓣形轮毂,不仅增添了车辆的运动感,也提升了整车的美观度。内饰方面,哈弗H7L采用
在今年的北京车展上,哈弗正式公布了哈弗H7三款车型的价格。令人意外的是,H7仅推出了5座版本,而备受期待的7座版本尚未发布。经过半年的等待,我们终于迎来了哈弗H7L的测试车。接下来,我将详细解读这款加长版哈弗H7L与普通版哈弗H7之间的差异