上海大众和广汽本田的漆面厚度是多少？

下面是上海大众的测试结果：

首先来看POLO，它的整体表现非常令人满意。所有测试的零部件都达到了120μm的要求，大部分平均值甚至超过了140μm。这种水平在小型车中是非常少见的。

接着是朗逸，该车型的漆面厚度也令人满意，所有测试的零部件都达到了120μm的要求，前门和后备箱盖的漆面厚度超过了140μm。

而帕萨特的漆面厚度相对一般。前翼子板的漆面厚度略低于120μm，其他部位则超标。不过，整体表现还是相对不错的。

此外，途观的表现令人满意，发动机罩的漆面最厚，平均厚度为160.1μm，其他部位的平均厚度也为130μm。

最后是途安，虽然车顶和行李箱盖的漆面厚度略薄，但其他地方的厚度都不错。整体结果仍然相当令人满意。

而对于广汽本田的车型，测试结果却有些令人失望。首先来看飞度，它的漆面厚度在后备箱和翼子板的位置略低于标准值，其他地方的漆面厚度基本在100μm左右。

封帆的漆面厚度与飞度相近，所有测试的零部件都没有达到120μm的标准。

而雅阁的表现令人惊讶，所有测试的零部件漆面厚度都低于标准，平均得分大多在90μm左右。

歌诗的漆面厚度表现略低于120μm，但至少没有雅阁的测试结果那么夸张。

奥德赛的漆面厚度总体表现一般，发动机盖的漆面厚度最好，但行李箱盖的漆面厚度则低于90μm。

总的来说，上海大众的车型在漆面厚度方面表现较为优异，而广汽本田的车型则略显不足。虽然漆面厚度并不是决定汽车品质的唯一因素，但它仍然是一个重要的指标。对于消费者来说，了解汽车的漆面厚度可以帮助他们做出更明智的选择。