途观拥有防撞钢梁,其前防撞钢梁厚度为2.6毫米,后防撞钢梁厚度为2.0毫米,在同级车中表现优异。
该防撞梁采用了更轻的材料和更高的强度设计,有效提升了途观的安全性能。
途观这款车的设计完美保留了原型车的风格,同时满足了国人的审美需求,给人一种强壮、刚毅、大气的感觉。由内而外散发出的力量感,诠释了“途有境,观无垠”的生活理念。
途观配备了先进的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,动力强劲且燃油效率高。其中2.0TSI发动机最大功率可达147kW,最大扭矩为280Nm,从1700rpm转速即可输出峰值扭矩,表现出色。而1.8TSI发动机在1500rpm下即可达到250Nm的最大扭矩,为同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型,超越竞品25%-30%。
此外,途观还配备了多项智能安全系统,如ESP电子稳定程序、胎压监测系统、倒车雷达和自动驻车系统等,进一步提升了行车安全性。通过这些先进的安全配置,途观在同级车中树立了新的标杆。
奥迪Q5的防撞钢梁表现相当出色。前后均配备了防撞钢梁,材质为铝合金,厚度约为3毫米。在欧洲NCAP碰撞测试中,奥迪Q5能够以高分获得五星评价,特别是在正面碰撞测试中得分高达14.7分,彰显了其卓越的安全性能。 在奥迪Q5L中,前防撞梁采用了
这是奔驰GLC级的前部防撞钢梁,由铝合金材料制成,布局规整,厚度普通,提供可靠的安全性。相比之下,斯柯达的前部防撞梁则使用了钢板材料,泡沫填充较多,厚度较薄,给人的感觉是安全性较低。 宝马的前部防撞钢梁也采用了铝合金材料,虽然布置位置较靠后
防撞钢梁是汽车上用冷轧钢板冲压而成的U形槽,是防护车身前后部的重要安全装置,是汽车被动安全的第一道屏障。它由主梁、吸能盒、连接汽车的安装板组成,与车架纵梁连接。防撞钢梁的主要作用是在中低速碰撞时吸收和缓和外界冲击力,降低车辆损伤,减少维修成