英菲尼迪Q50L的外观设计非常具有识别度,尤其是家族化的中网,一眼就能与其他车型区分开来。车身线条圆润,整个车型散发出浓郁的运动气息。前置后驱的布局在同级别中相当罕见,进一步提升了车型的独特性。
在2018款改款中,英菲尼迪Q50L的外观设计更加精致,车头部分采用了更大尺寸的格栅,整体冲击力更强,呈现出更加富有张力的外观。雾灯位置也进行了微调,进一步强化了整体气势。车尾部分则采用了新的尾灯造型,线条更加流畅,增强了车型的动感。此外,轮毂的设计也经过了重新优化,虽然改动不大,但是精致感明显提升。
英菲尼迪Q50L的外观依旧保留了动感的造型特点,前脸设计尖锐且霸气。侧面和尾部的设计融合了流线型与肌肉感的轮廓,非常符合英菲尼迪的设计风格。下进气格栅的造型有所调整,更向两侧扩展,使得与上进气格栅更加协调,提升了前脸的整体感。前大灯造型与旧款保持一致,全系标配LED日间行车灯和自动大灯,除了最低配车型,其他车型均配备了全LED光源,近光灯配有透镜。雾灯区域的设计也有调整,LED转向灯更加突出,营造出锋利感。
此外,雾灯区域采用了层次感丰富的熏黑饰板装饰,并搭配L型的镀铬饰条。车头部分还配备了4探头式的前驻车雷达,中间两颗探头位于上进气格栅上,相比现款车型的布置更加美观。尾灯部分则采用了与Q60相似的“双回力标”型LED尾灯,取消了车牌下方的镀铬饰条和两侧反光板。
从设计角度来看,英菲尼迪Q50L的外观非常出色,不仅保留了动感的造型,还通过细节的调整提升了整体的精致感。无论是车头还是车尾,都充满了运动气息,符合年轻消费者对时尚外观的追求。
双环SCEO这车具备一些独特的特点和优势。从空间方面来看,它的车身尺寸为4710毫米长、1870毫米宽、1820毫米高,轴距达到2850毫米。在同级别车型中,它算是一个“大块头”,能够满足身材魁梧的人的需求。一些车主甚至将其中排座椅折叠放倒
第五代发现车型在外观设计上展现出了独特的风格,特别是在前脸设计方面。倒梯形平网设计配以双镂空格栅,大灯呈现出狭长的造型,下方还巧妙地设置了侧面进气口,这些细节共同营造出一种性能车的氛围,让人感受到车辆的强劲动力。车底的挡泥板设计进一步增强了
威驰是丰田专为亚洲市场设计研发的一款入门级家庭车型,基于NBC平台打造。轴距的加长使得威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。在外观方面,威驰没有太多个性化的元素,整体风格和谐,线条圆润,前脸可爱,鱼鳞底纹的尾灯设计也显得精致,符合中国人的审美标准