法拉利458已经停产了吗

法拉利458系列已经停产，其替代车型是于2015年3月在日内瓦车展上发布的488。

488目前拥有488GTB和488Spider两款民用车型，以及专为赛道设计的488GTE和488GT3。此外，还有一款为日本市场定制的J50特别限量版车型。

488的设计由法拉利设计中心的FlavioManzoni主导，车身的空气动力学设计相较于458有显著改进，阻力减少了50%，下压力则有所增加。动力方面，488采用了3.9升的F154CBV89双涡轮增压发动机，最大功率为661马力，最大扭矩为760牛米，配备7速双离合变速箱。

2020年4月14日，法拉利在国内首次推出了F8Tributo，并且正式上市。这款新车作为458系列的继任者，搭载了3.9T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，最高时速可达340km/h。在外观方面，新车的前脸采用了锋利且富有切割感的设计元素，前大灯组造型犀利，下方设有黑色扰流装置的进气口，搭配前脸隆起的线条，营造出强烈的战斗感。

在内饰方面，F8Tributo保持了法拉利一贯的运动风格，采用了黑色内饰搭配红色缝线的设计，配备赛车型座椅和炮筒式空调出风口。同时，新车还搭载了最新HMI人机交互系统，并在副驾驶前方设计了7英寸的触摸屏。

动力方面，F8Tributo搭载了源自488Pista的3.9升V8发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩为770牛米，使其成为458系列的有力继承者。