法拉利458已经停产,其继任车型为法拉利488。488采用3.9升双涡轮增压发动机,而458则使用的是4.5升V8自然吸气发动机,拥有419kw的最大功率和540牛米的最大扭矩。458的发动机表现出明显的高转速取向,与之匹配的是7速双离合变速箱,适用于超跑。在悬挂方面,458前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。
法拉利458系列已经停产,其替代车型是于2015年3月在日内瓦车展上发布的488。488目前拥有488GTB和488Spider两款民用车型,以及专为赛道设计的488GTE和488GT3。此外,还有一款为日本市场定制的J50特别限量版车型。
法拉利458系列已经正式停产,这一决定为法拉利新时代的开启铺平了道路。2015年3月,在日内瓦车展上,法拉利向世界展示了458系列的继任者——充满未来感的488(TipoF142M)。488系列不仅在设计上展现了法拉利对速度与艺术的全新理解