保时捷718为什么价格较低，与911有何区别？

保时捷718 Cayman自2016年北京车展亮相以来，凭借其亲民的价格和优雅的设计，迅速成为众多车迷的心头好。尤其是今年2018款的官方指导价下调至55.8万元，更是让许多梦想拥有一辆保时捷的车迷欣喜不已。

相较于售价高达100多万的保时捷911，保时捷718 Cayman无疑为车迷提供了一个更为亲民的选择。然而，对于一些人来说，58.8万元的裸车价并不是最终的购车成本。保时捷提供了一系列选配服务，使得车辆的最终价格可能会超出预期。

在保时捷中国官网上，我们可以看到一些常见的选装配件及其价格。例如，精白金属漆需要11000元，20英寸Carrera S车轮（四个）需要33600元，高光装饰条需要5400元，黑色和波尔多红双色真皮组件+部分真皮座椅需要7700元，升级版保时捷动态照明系统的LED主大灯需要26500元。这些选配项目加起来，可能使购车成本增加数万元。

尽管如此，保时捷718 Cayman仍然算是国内唯一一款100万以内的中置后驱跑车，这个价格对于那些渴望体验中置发动机乐趣的人来说，已经是非常实惠的选择了。如果不选择保时捷718，你可能需要考虑200多万的奥迪R8，或者直接购买更为豪华的保时捷911。

保时捷911与718虽然看起来很相似，但它们之间存在一些明显的区别。

首先，发动机布局不同。保时捷911采用的是后置发动机和后轮驱动，而保时捷718则是中置发动机和后轮驱动。这种差异可以从车辆外观上看出，因为718有侧通风口用于散热，而911则没有。

其次，在动力方面，保时捷718提供2.0T和2.5T两种动力组合，最大功率分别为250马力和350马力，百公里加速分别为5.6秒和4.4秒。相比之下，保时捷911则搭载了3.0T、3.8T和4.0L发动机，百公里加速最快仅需3.2秒。这种动力差距也反映了两者的定位不同。

总之，保时捷718 Cayman凭借其相对亲民的价格和独特的驾驶体验，成为许多车迷的理想选择。虽然与911相比存在一些差异，但718仍然是一个非常值得考虑的选择。