翼子板通常由金属材质制成,并且通常会进行喷漆处理以增加美观性。翼子板主要作用在于遮盖车轮,其形状和位置与鸟翼相似,因此得名。
根据安装位置的不同,翼子板分为前翼子板和后翼子板。前翼子板位于前轮处,设计时必须确保前轮转动及跳动时的最大极限空间。设计者通常会根据选定的轮胎型号尺寸,通过“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
翼子板的另一常见材质是树脂,通常树脂翼子板由外板部和加强部组成,两者一体成型。外板部暴露在车辆侧面,而加强部则沿着外板部边缘延伸,与邻接部件配合。这种设计有助于提高翼子板的整体强度和耐用性。
在汽车行驶过程中,翼子板的主要作用是防止砂石和泥浆溅到车厢底部。因此,翼子板所使用的材料需要具有良好的耐气候老化性能和成型加工性能。某些车型的前翼子板采用具有一定弹性的塑性材料制成,这种材料具有缓冲性,能提高安全性。
例如,桑塔纳轿车左右前轮上方的翼子板重量约为1.8千克,采用增韧改性PP材料注射成型。此外,重卡斯太尔王的翼子板使用了FRP玻璃钢SMC材料,而斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来,使用PA/PP合金注射成型的翼子板可能会成为一种较为广泛的发展趋势。
宝马X5的翼子板材质采用了高科技的碳纤维材料,这种材料不仅轻便,而且具备出色的强度和韧性,能够为车辆提供出色的保护。车身整体采用了承载式全钢结构,其中四门、发动机盖以及翼子板均使用了铝材,而尾门则使用了钢材料,这种材料组合不仅减轻了车身重量
沃尔沃翼子板的材质主要为塑料。这种选择是因为塑料材质的翼子板不仅质量轻,而且具备足够的刚性和抗变形能力。更重要的是,塑料翼子板拥有优秀的抗凹性能,即使在汽车高速行驶过程中,翼子板也不易发生振动,从而避免了损坏的风险,确保了汽车的整体性能和安
翼子板内部主要采用铝合金材质。选择这种材料的原因在于其轻量化特性,能有效减少车身重量,同时拥有足够的刚性,不易发生变形。此外,铝合金还具备良好的抗凹性能,确保汽车在高速行驶时翼子板不会因振动而受损,具有很高的适用性。 翼子板是汽车上的一种重