君威悬挂材质是什么

君威悬挂系统主要采用了铝合金材质。

这种材质不仅具有高强的强度和刚度，还能有效减轻车身重量。这不仅提升了车辆的操控性能，还确保了更好的减震效果和横向支撑性。

具体来说，君威的后悬架采用了铝合金材质，而君威GS则进一步优化了其悬挂结构，采用了增强型多连杆式独立悬挂。后悬架的轴承座为铸铁材质，下摆臂则为铝合金材质，以确保悬挂系统的稳定性和刚性。在其他控制臂方面，君威使用了钢材质，以保证悬挂系统的整体稳定性和耐用性。

君威GS的前悬挂采用了HiPer-Strut双独立悬挂结构，前悬挂转向节和下叉臂均使用了轻质的铝合金材质，减轻了车辆的簧下质量，使转向更加灵敏。这种悬挂系统将前悬挂主销内倾角从13°减少到9°，有效解放了减震器单元，使得转向更精准，过弯更扎实。

此外，君威的副车架采用全框式结构，不仅结构紧凑，还能承受更大的冲击力，提高了整车的安全性和稳定性。副车架带加强件，进一步增强了悬挂系统的刚性和韧性。

纵臂的使用也增强了悬挂系统的效果，使得后轮在过弯时能更精准地响应。副车架与各控制臂通过螺栓刚性连接，纵臂与车身连接处使用了橡胶衬垫，有效地过滤了刚性冲击，提升了驾乘的舒适性。