英朗AT变速箱能用多久

英朗AT变速箱的寿命通常在10万公里左右。

在车辆行驶过程中，英朗6AT变速箱的传动总成作为换挡操作的关键部位，如果其内部零件出现问题，将会导致换挡异常。因此，当出现换挡异常问题时，需要拆卸传动总成进行详细检查。

经过10万公里行驶后，别克英朗6AT变速箱可能会出现偶发性的6挡失效问题。车主可能发现，在熄火后重新启动，车辆可以恢复正常升至6挡。但是，如果故障频繁出现，就需要及时对车辆进行检查。问题严重时，别克英朗6AT变速箱甚至会出现加速无力、冲击和无法行驶的情况。

通过全面检查，技术人员发现别克英朗6AT变速箱内部的油泵、缓冲片和铝鼓存在损坏情况，从而导致偶发性6挡失效的问题。修复此问题需要更换损坏的油泵，安装新的铝鼓和改进的缓冲片，然后进行整体匹配。

在对变速箱进行拆解检查时，技术人员会取出变速箱头壳并打开中壳，以便查看内部的机械零件。油泵是别克英朗6AT变速箱头壳上的重要组件之一，它损坏可能导致车辆出现加速无力、冲击和无法行驶的问题。通过拆解检查，技术人员会发现油泵损坏，需要更换新的油泵。

拆解变速箱时，会取出差速器，从而能够看到中壳内部的机械零件。此时，需要仔细检查内部的传动总成，确保其正常工作。如果发现传动总成的零件出现问题，必须进行更换或修复。

损坏的缓冲片可能断裂成几段，这表明其材质不佳，容易损坏。15年之后的通用6AT变速箱中，缓冲片的材质得到了改进，以提高其耐用性。