CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文即连续可变气门正时机构,它是现代轿车上广泛采用的一种可变气门正时技术。
相较于早期的VVT技术,CVVT更加注重气门调节的持续性,从而提高发动机的性能和效率。
CVVT系统主要由油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵以及引擎电子控制单元组成。其中,进气凸轮齿盘包含一个由时规皮带驱动的外齿轮,与进气凸轮相连的内齿轮,以及一个在内外齿轮间移动的控制活塞。当控制活塞移动时,其上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置,从而影响气门正时效果。活塞的移动量由油压控制阀决定,而油压控制阀则由电脑根据引擎转速、进气量、节气门位置和引擎温度等信号进行控制。
在发动机启动或关闭时,油压控制阀的位置会发生变化,使进气凸轮正时处于延后状态,有助于提高发动机的稳定性。而在怠速或低负荷状态下,正时仍然保持延后,以确保发动机在这些条件下能稳定运行。
当车辆负载增加时,进气凸轮正时会提前,以增加扭矩输出,尤其是在中低速高负荷的情况下,提前角位置可以进一步提高扭矩。而在高速负载时,正时会延迟,以便于高转速操作。当发动机温度较低时,凸轮位置也会处于延迟状态,有助于降低怠速时的油耗。
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构。这项技术通过电子液压控制,调整凸轮轴的开闭时间,以优化气门重叠角,确保发动机在不同工况下保持最佳性能。具体来说,CVVT可
CVVT是一种连续可变气门正时技术,它可以根据发动机的工况自动调整气门的开启和关闭时机,以提高燃油效率和动力输出。这种技术在现代汽车中得到了广泛应用,对于提高汽车的性能和经济性具有重要作用。CVVT技术通过精确控制气门的工作时间,使得发动机
CVVT技术并非落后,它是一种非常先进的技术,可以显著提高发动机的性能和燃油效率。CVVT系统通过调整进排气门的开启和关闭时间,优化燃烧过程,从而提高燃料的燃烧效率和排放性能。这种技术在现代汽车中得到了广泛应用,尤其是在汽油发动机上。例如,