高尔夫·纯电车的驾驶感受如何？

大众纯电高尔夫基于第七代高尔夫打造，是一款面向城市代步的新能源汽车：

虽然工信部公布的续航里程仅为270公里，但对于日常城市通勤来说已经足够。目前市场上有两款车型可供选择，其中顶配版驰Pro指导价为16.88万元，补贴后售价相同，全款落地价格约为15.2万元。

从外观来看，纯电高尔夫的车身尺寸为4259/1799/1479mm，轴距为2631mm，外观设计与燃油版车型基本一致，仅在细节处有所调整。例如，中网采用蜂窝式设计，车头有一条蓝色线条贯穿，以彰显新能源车的身份。搭配16英寸低风阻轮毂，虽然样式较为普通，但整体设计简洁大方。

内饰方面，纯电高尔夫采用了大众家族化设计，整体布局较为传统。作为一款新能源车，它的内饰科技感并不突出，仅配备了一个8英寸的中控屏，支持手机连接和语音控制。然而，该中控屏并不支持车联网和OTA升级，这是它的一个不足之处。

配置方面，顶配版驰Pro车型配备了主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、前排座椅加热、自动头灯、全LED大灯及自动雨刷等，配置较为丰富。然而，作为顶配车型，它未能配备自适应巡航功能，这可能会影响驾驶体验。

在乘坐舒适度方面，全车座椅的舒适度一般，既不硬也不软。以190cm身高的驾驶员为例，坐在后排腿部空间刚刚合适，头部还有两指的余量，日常使用完全够用。此外，后排还配备了空调出风口和两个USB接口，提升了乘坐舒适度。

后备箱容积为380L，虽然不算大，但对于高尔夫的定位来说已经足够满足日常需求。动力方面，纯电高尔夫搭载了一台前置单电机，最大功率为100kW，最大扭矩为290牛·米，配有40度的三元锂电池。加速感受比1.4T高功率发动机更快，电动机的响应速度也非常快，没有明显的延迟。实测续航里程在250公里左右，虚标情况并不严重。

悬挂系统方面，纯电高尔夫的调校偏硬，经过减速带和颠簸路面时不太舒适。然而，由于没有发动机，车内的隔音效果较好，只有轻微的胎噪和风噪。

综合来看，大众纯电高尔夫作为一款城市代步车型，具有大众品牌的可靠性和扎实的车身架构。如果家有充电桩，这款车型值得购买，特别适合市区内的短途通勤。