腾势X使用的是刀片电池吗

腾势X确实采用了刀片电池技术。刀片电池通过将电芯设计成更长、更薄的形状，从而优化了电池包内的空间布局。这种独特的设计提高了能量密度。

比亚迪和奔驰合作开发的腾势X，展示了比亚迪在电池技术领域的强大实力。作为一家国际一线厂商，奔驰和丰田选择与比亚迪合作，显示出他们对比亚迪电池技术的高度认可。

刀片电池本质上仍然属于磷酸铁锂电池。它采用了磷酸铁锂作为正极材料，这种材料相比三元锂电池在安全性上具有明显的优势。然而，三元锂电池具有更好的导电性和更高的能量密度，这是其他品牌选择它的原因。

比亚迪一直坚持使用磷酸铁锂作为正极材料，因为这种材料在安全性方面表现更好。尽管如此，由于行业对续航里程的追求，三元锂电池成为了市场上的主流选择。在这种背景下，比亚迪也在其产品中使用了一定比例的三元锂电池。

为了兼顾安全性和续航里程，比亚迪工程师们研发出了刀片电池。这种创新技术不仅提高了能量密度，还通过优化电池包的空间利用，实现了更高的空间利用率。

传统的圆柱形电池在堆叠时会留下较多间隙，导致空间利用率较低，仅为80%左右。而传统电池包中，结构支撑件和散热件的布置进一步降低了空间利用率，只有40%左右。

相比之下，刀片电池通过将电芯设计成刀片形状，使得电池包内的空间利用率显著提高。由于刀片电池自身可以充当支撑梁，因此减少了支撑结构的需求。这些改进使得刀片电池的整体空间利用率提升到了60%。