长城腾翼C20R体验报告 最实惠的跨界车吗？

如果想寻找一款最实惠的跨界车，那么长城腾翼C20R绝对值得考虑。它的售价仅为6万元，但提供了许多实用的功能和配置：

在外观设计上，腾翼C20R采用了跨界风格，与长城其他车型相似。车顶配备了铝合金行李架，前后保险杠也进行了改进，增加了一定的越野风格。

车内配备了金属踏板、黑色内饰以及红黑拼接的人造革座椅，视觉效果与其他跨界车相似。此外，车厢内部的压花塑料材质和装配精度都值得肯定。

腾翼C20R的通过性能也值得称赞。它的离地间隙达到172毫米，可以轻松应对一般的路肩和土堆。相比之下，其他同价位的跨界车难以达到这样的通过性。

动力方面，腾翼C20R搭载了长城GW4G15发动机，输出功率为106马力。这款全铝倒置发动机在启动加速时表现温和，但在3000转以上才会明显发力。

变速箱方面，腾翼C20R的换挡行程较长，档位清晰，相邻档位之间的降速较小。变速箱在低速行驶时表现平稳，但在高速行驶时，5挡速度达到80km/h时，发动机转速已超过2000rpm，燃油经济性不佳。

制动系统方面，腾翼C20R采用了四轮碟刹，但刹车踏板行程较短，制动力输出并不明显，需要适应一段时间。

底盘方面，腾翼C20R的悬挂系统调校较为柔和，适合不同驾驶员的驾驶习惯。不过，低配车型的座椅高度可调范围较小，对于身高1.8米以上的驾驶员来说不太友好。

总的来说，腾翼C20R在同价位的跨界车中具有较高的通过性和实用性。对于预算有限但又希望获得多种驾驶体验的消费者来说，腾翼C20R是一个值得考虑的选择。