小排量涡轮车跑高速有哪些弊端

小排量发动机的气缸体积有限，无法通过任何手段弥补这个先天缺陷。当车辆在高速行驶时，小排量涡轮增压发动机往往会遇到再加速性能差的问题，车辆需要较长的时间才能提升速度。

小排量涡轮增压发动机在加速能力上确实存在不足，特别是在高速行驶时。即便1.3T发动机从数据上看动力表现不错，但在高速行驶过程中，其再加速性能依然会受到限制。此外，发动机在超车时的声音也会比较大，这都是由于气缸体积小导致的问题。

在车辆达到120公里/小时的速度后，小排量涡轮增压发动机的再加速能力会显著减弱，尤其是在100公里/小时之后的超车过程中，其表现远不如自然吸气发动机顺畅。长时间依赖涡轮增压，会加大发动机的负担，导致养车成本增加。

当然，从技术角度来看，相同排量下，涡轮增压车型在高速行驶时会拥有更强的加速性能，更轻松地完成加速任务，同时油耗也更低。然而，自然吸气发动机则以其加速流畅、无涡轮迟滞感的优势而受到许多驾驶者的青睐，这种发动机的技术成熟度也非常高。

总的来说，小排量涡轮增压发动机在高速行驶时存在再加速性能差、声音大、长时间使用成本高等缺点，这些问题无法通过技术手段完全解决。而自然吸气发动机则具有加速流畅、低养车成本等优势。