WLTC是全球轻型汽车测试规程(WorldwideLight-dutyTestProcedure)中的燃料耗量测试循环。
这一标准在2017年正式应用,相比老旧的NEDC,WLTC在真实性和科学性方面更胜一筹。新标准将传统新能源乘用车和插电混动车的试验工况从NEDC更改为WLTC,以适应更严苛的测试要求。
NEDC,即新欧洲驾驶循环工况(New European Driving Cycle),是目前国内常用的测试工况。购车时常见的“综合油耗”数据就是基于NEDC测试得出的结果。然而,这种测试工况已经存在超过30年,最后一次标准更新在1997年。NEDC测试包括5个工况,其中有4个市区循环和1个郊区循环。
NEDC和WLTC工况的对比表明,NEDC的市区工况平均速度只有18.5km/h,缺乏急加速、急减速的过程,且测试时间仅为195秒左右。相比之下,NEDC郊区工况测试时间长达400秒,时速更快、路况更通畅,导致综合油耗偏低。NEDC测试时,车内负载关闭,与实际驾驶情况不符,导致测试结果与实际油耗差异较大。
WLTC工况由欧盟、日本和美国联合制定,于2017年9月1日在欧盟开始使用。相比于NEDC,WLTC测试工况更加严格,更贴近真实驾驶情况。这种新的测试标准将有助于更准确地反映车辆的实际油耗,为购车者提供更可靠的数据参考。
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