做过钣金的车不一定会生锈。
如果在钣金过程中涂上了防锈漆,车辆便可以避免生锈现象。然而,如果钣金后没有进行防锈处理,那么车辆很有可能会出现生锈的状况。钣金件生锈通常是从内向外锈蚀,因为原厂的防锈涂层已经被破坏,生锈是无法避免的。
除了钣金,喷漆和贴膜等手段也可以防止钣金件生锈。原厂漆是一层非常重要的保护漆。众所周知,在二手车市场上,原漆保存较好的车辆往往能卖出更高的价格。而且一旦原厂漆损坏,很难再涂上与原厂相同的材料。
三种隐形车衣各有长处,PVC材质容易发黄,比较硬,更换时会留下胶水,一般使用半年;TPH材质软,容易被破坏,可使用1-2年;TPU材质经久耐用,耐黄变,修复能力强,可使用5-10年。防锈是保护车辆的一种重要手段,生锈不仅影响车身美观,还可能危及行车安全,因此防氧化工作至关重要。
车身防生锈的方法包括:
1、使用隐形车衣,这种高性能透明环保膜可以覆盖车身,提高车漆表面的防腐、抗氧、抗划伤能力,不会遮盖原有车漆颜色,同时提升车身整体光泽度,提供全方位的汽车漆面保护。
2、使用补漆笔,对于轻微的磕碰,小沙子和石头造成的损伤,可以使用补漆笔修补车身上的漆面,防止锈迹蔓延。在网上可以购买到一套完整的修漆笔工具,价格不高,且有教程可供参考,简单的步骤可以一定程度上减少锈迹的扩散。
3、使用底盘装甲,对于复杂的路况,经过各种风沙和雨水的侵蚀,底盘容易出现生锈的可能。底盘装甲是一种粘性橡胶沥青涂层,通常厚度为2-4毫米,可以保护底盘免受沙子冲击和各种液体腐蚀。此外,还可以加装底盘保护板,减少进入发动机和前后桥的泥浆量。
日常保养也是减少生锈可能性的重要措施。建议配备一瓶除锈剂,每3个月左右对车辆活动机构进行一次防锈处理,如车门铰链、发动机舱盖、衣箱盖等表面可喷洒除锈剂进行清洗,然后加油脂保养。
4S店在进行钣金修复后通常不会进行内部防锈处理,因为车身通常已经有电泳漆的保护,这种电泳漆能够为车身提供一个基本的防锈屏障。由于电泳漆已经具备了一定的防锈功能,因此4S店在钣金修复时往往会依赖这一层防护,而不会额外进行内部防锈处理。 不过,
做了钣金并不一定会生锈。 虽然使用的是普通钢板,但如果做好喷漆和贴隐形车衣等防氧化措施,就能有效防止车身生锈。如果没有做好这些处理,车身在两三年后就可能会从内部开始生锈。喷漆、贴膜等手段都能有效防止钣金件生锈。 原厂漆面是非常需要保护的一层
当汽车在4S店进行钣金修复后,是否需要做内部防锈处理,这取决于具体的情况和4S店的操作规范。在一些情况下,4S店可能会因为电泳漆的存在而省略防锈处理,但是规模较大的4S店通常会采取措施,例如在钣金内部喷涂一层蜡,以弥补电泳漆的不足,从而增强