奥迪Q7作为豪华汽车品牌的代表,自2005年问世以来,凭借其quattro全时四驱技术,迅速成为市场上的明星车型。2021年,奥迪Q7在北美车展上首次亮相,车身设计由日本设计师田志负责,采用大众集团PL71平台打造,车身长度为5086毫米,轴距为3002毫米。
Q7搭载了8气囊、全景天窗、4区空调、MMI多媒体系统以及14扬声器的BOSE音响系统,提供了卓越的驾驶体验。其动力系统采用了多种发动机选择,包括2.0 TFSI、3.0 TFSI和3.0 TDI等。2021年,Q7首次进入中国市场,并在2021年进行了中期改款,配备了8速自动变速箱,进一步提升了性能。
奥迪Q5作为中型SUV的代表,2021年在洛杉矶车展上首次亮相,采用了大众MLB平台。该车由设计师大卫·卡弗里设计,车身尺寸为4629毫米,轴距为2815毫米。
动力系统包括2.0 TFSI、3.2 FSI汽油发动机和2.0TDI、3.0TDI柴油发动机,匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱。2021年,Q5首次在中国市场推出,随后在2021年进行了中期改款,采用了3.0 TFSI发动机。同年,高性能版的SQ5也问世,汽油版搭载3.0 TFSI发动机,最大功率354马力;柴油版则配备3.0 TDI双涡轮增压发动机,最大功率313马力。
奥迪Q3作为紧凑型SUV的代表,于2021年问世,基于大众集团PQ35平台打造。车身尺寸为4385毫米,轴距为2603毫米。Q3提供2.0 TFSI汽油发动机和2.0 TDI柴油发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。2021年,Q3推出了RS Q3高性能版本,搭载2.5 TFSI发动机,最大功率310马力。
2021年,第二代Q7在北美车展上亮相,基于大众MLB Evo平台打造。车身长度为5069毫米,轴距为3001毫米,重量减轻了300公斤。第二代Q7采用了奥迪最新的家族式设计语言,内饰部分配备了12.3英寸液晶屏和B & O音响系统。动力系统提供了2.0 TFSI、3.0 TFSI、3.0 TDI三款发动机,匹配8速自动变速箱,quattro全时四驱系统为全系标配。
2021年,奥迪推出了插电式混合动力版本Q7 e-tron,采用由2.0 TFSI发动机和电动机组成的动力系统,综合最大输出功率为367马力,纯电动模式下续航里程为56公里。
2021年,奥迪Q2在日内瓦车展上亮相,基于大众集团MQB平台打造,车身尺寸为4191毫米,轴距为2601毫米/2595毫米。动力系统包括1.0 TFSI、1.4 TFSI和2.0 TFSI汽油发动机以及1.6 TDI和2.0 TDI柴油发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。预计2021年底,国产版Q2L将与国内消费者见面。
2021年,第二代Q5在巴黎车展上亮相,基于大众MLB Evo平台打造。车身长度为4660毫米,轴距为2820毫米,重量比上一代减少90公斤。内饰部分配备了全液晶仪表盘和平底方向盘。动力系统包括2.0 TFSI、2.0 TDI和3.0 TDI发动机,匹配6速手动、7速双离合或8速自动变速箱。2021年,奥迪推出了全新SQ5高性能版本,搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率保持354马力不变,峰值扭矩为500牛米。
2021年,奥迪Q8在日内瓦车展上首次亮相,基于大众MLB Evo平台打造。车身尺寸与Q7相近,动力系统包括3.0T汽油发动机和4.0T柴油发动机。Q8还将衍生出高性能RS Q8和Q8 e-tron车型。2021年,奥迪Q8在中国全球首发,标志着奥迪SUV家族的进一步壮大。
通过多年的发展,奥迪在SUV领域已经形成了一套完整的车型阵容,从小型SUV到中大型SUV,满足了不同消费者的需求。未来,奥迪将继续丰富SUV产品线,进一步提升品牌竞争力。
奥迪品牌的起源可以追溯到19世纪末,创始人奥古斯特·霍斯于1896年加入卡尔·奔驰的发动机制造部门,后来创立了自己的汽车公司。1932年,汽车联盟有限公司成立,标志着奥迪品牌正式诞生。
1977年,底盘工程师Jorg Bensinger意外发现四轮驱动的大众Iltis工作车在冰雪路面上表现出色,这一发现激发了奥迪研发quattro全时四驱系统的想法。经过三年的研发,奥迪Quattro于1980年在日内瓦车展上亮相,凭借出色的性能和可靠性,迅速成为市场上的明星车型。
全新奥迪S4是奥迪从经典的80车系演变而来,作为S2车款的直接继承者,它在研发过程中借鉴了1996年在B欧洲七国赛道上大放异彩的A4 quattro轿式跑车。奥迪S4搭载了一台高性能引擎,具备出色的爆发力,这是低增压式引擎的特点:虽然马力输
目前,quattro有两种形式,一种是横置发动机的瀚德中差四驱系统,另一种是纵置发动机的托森中差四驱系统。这两种形式都已实现了机械与电控同步运作,能够随时随地轻松实现四轮抓地力的最佳分配。 quattro全时四驱技术通过将发动机动力按比例分
quattro代表全时四轮驱动系统。它是一种始终保持四轮驱动状态的模式,利用Torsen差速器在转弯时允许前、后桥之间有一定的转速差,从而避免传统四轮驱动系统的干涉现象。 quattro的工作原理具体如下:当外部条件导致前后轴的速度差异时,