quattro是什么技术？

目前，quattro有两种形式，一种是横置发动机的瀚德中差四驱系统，另一种是纵置发动机的托森中差四驱系统。这两种形式都已实现了机械与电控同步运作，能够随时随地轻松实现四轮抓地力的最佳分配。

quattro全时四驱技术通过将发动机动力按比例分配到四个车轮，为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。它不仅在正常行驶状态下及高速过弯时能够根据车速和路况随时实现各个车轮的理想动力分配，还为车辆在路面上提供了更大的侧向附着力，提高了车辆快速过弯的物理极限值。此外，quattro全时四驱技术还在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，从而避免了后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”现象。

quattro全时四驱技术的特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性。早在上世纪，这些优势就得到了显现。1977年，三位年轻的奥迪工程师开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的VW Iltis军用越野车上。quattro全时四驱技术在汽车拉力赛中独步天下，又在量产轿车领域获得了巨大成功。

如今，奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了quattro全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、allroad quattro等为奥迪赢得诸多荣誉的车型，从而为越来越多的奥迪用户带来强大的动力、出色的主动安全性与卓越的驾驶乐趣。