Vitesco推出插混车专用新变速箱大幅降本吗？

近日，Vitesco Technologies在德国柏林举办的CTI研讨会上，首次展示了针对插电式混合动力汽车（PHEV）的低成本紧凑型混合动力变速箱解决方案。这一创新的变速箱将电机集成到变速箱内部，有效降低了成本，同时提高了车辆的整体性能。

在当前的市场环境中，插电式混合动力汽车由于需要配置发动机、电机、电气设备和电池等额外组件，导致制造成本相对较高，这在一定程度上限制了其市场普及度。然而，Vitesco Technologies的创新解决方案通过重新设计动力系统，将变速箱的部分功能转移到电机上，从而减少了机械零件的数量，降低了生产成本和重量。

具体来看，Vitesco Technologies的DHT变速箱在输出端集成了高压电机，实现了紧凑的自动变速箱设计。这种设计不仅节省了空间，还简化了传动系统的结构，使得经济型PHEV仅需4个机械挡，不再需要同步啮合系统、辅助液压系统或起步离合器。车辆的起步和倒车功能直接由电机控制，进一步提高了系统的效率和可靠性。

通过采用这种创新设计，配备DHT变速箱的PHEV在纯电动模式下最高车速可达120km/h，而在混合动力模式下则可达160km/h。此外，该解决方案还确保了车辆在换挡时的平稳和安静，为驾驶者提供了更加舒适、顺畅的驾驶体验。

总之，Vitesco Technologies通过重新设计插电式混合动力汽车的动力系统，成功降低了成本，提高了车辆性能，为未来电动汽车市场的发展提供了新的可能性。