英菲尼迪M25搭载了一款2.5升自然吸气V6发动机,代号为VQ25HR。
这款发动机拥有235马力和253牛米的最大扭矩,其最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。该发动机采用了多点电喷技术,并使用了铝合金缸盖缸体,这些特性不仅降低了发动机重量,还提升了汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7AT变速箱,这有助于提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,同时,7AT变速箱的可靠性也是比较好的。
英菲尼迪M25是一款中大型轿车,其轴距为3050毫米,车身尺寸分别为5095毫米、1845毫米和1500毫米。这款车型采用了前置发动机后轮驱动的方式,这有助于提高汽车在行驶时的动力分配和操控性能。
其前悬架使用了双叉臂独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度,还可以减少刹车时的点头现象,从而提高汽车的操控性能。而多连杆悬架虽然结构较为复杂,成本也较高,但它能进一步提升汽车的操控性和乘坐舒适性。

综上所述,英菲尼迪M25不仅搭载了一款性能优秀的2.5升自然吸气V6发动机,还采用了前置发动机后轮驱动的方式,使得这款中大型轿车在操控性和动力性能方面表现出色。
英菲尼迪M25是一款中大型轿车,搭载了一台2.5升自然吸气发动机,代号为vq25hr。这款发动机的最大功率为173kw,最大扭矩为253牛米,并采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体,从而提升了操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7AT变速
英菲尼迪M25作为一款轿车,其起步性能如何呢?首先,M25与M37相比,动力略逊一筹,但仍然具备一定的竞争力。M25的三个版本——舒适版、豪华版和奢华版的重量分别为1716kg、1764kg和1796kg,价格区间在49.8万元至58.8万
英菲尼迪M25的音响效果评价并不突出。原车搭载的BOSE音响存在一系列明显的短板。其喇叭的制作工艺及选材较为普通,振膜采用纸质材料,塑料支架易碎,盆架则是普通铁皮冲压制成。磁体功率偏小,音量调大时容易失真,解析力也不足。此外,喇叭盆的防潮性