自动变速器执行器是如何工作的

电子控制自动变速器利用电磁阀作为控制系统的执行器。通过电磁阀，可以控制液压系统中的换挡阀，进而使离合器、制动器等执行组件工作，从而实现自动换挡和变矩器闭锁。

最常见的是换挡电磁阀、锁止电磁阀、主油压调节电磁阀和蓄压器缓冲电磁阀。锁止电磁阀为常开电磁阀，即在没有接通蓄电池电压前处于打开状态，油路保持畅通，通电后则处于关闭状态。而换挡电磁阀、主油压调节电磁阀、蓄压器缓冲电磁阀为常闭电磁阀，即在没有接通蓄电池电压前处于关闭状态，通电后则处于打开状态。

执行器在电子控制装置中扮演重要角色，常见的电磁阀有两种类型：开关式和脉冲式。开关式电磁阀主要由电磁线圈、衔铁、阀芯、球阀和回位弹簧等构成，具有全开和全关两个工作状态。常开电磁阀在不通电时打开，通电时关闭；常闭电磁阀在不通电时关闭，通电时打开。

脉冲式电磁阀通常安装在主油路或减振背压油路中，通过电脑控制，在变速器自动升挡或降挡的瞬间，或者在变矩器闭锁离合器闭锁或解锁动作开始时使油压下降，以减少换挡和闭锁、解锁的冲击，使车辆行驶更加平稳。其结构与开关式电磁阀相似，由电磁线圈、衔铁、阀芯等组成。

综上所述，自动变速器执行器的工作原理是通过电磁阀的开闭状态控制液压系统中的换挡阀，进而实现自动换挡和变矩器闭锁，以保证车辆平稳运行。