XC60的领航和自适应巡航有什么不同？

领航辅助和自适应巡航的主要区别在于使用的速度范围和功能的复杂程度。

领航辅助系统可以使用速度范围从每小时0至150千米，因此能够从静止状态下激活，保持与前车的安全距离并跟随前车停车和起步。而自适应巡航系统则需要在车速大于每小时25千米时才会起作用，当车速降低到每小时25千米以下时，驾驶者需要进行人工控制。

在使用过程中，自适应巡航系统会根据设定的速度和跟车距离，自动跟随前车。例如，当设定速度为120千米/小时，跟车距离为长时，系统会与前车保持设定的距离。如果前车减速至100千米/小时，系统也会相应减速并保持一定距离。当前车变道不再出现在前方时，系统将自动恢复到设定速度120千米/小时。

相比之下，领航辅助系统则是在自适应巡航的基础上增加了转向功能。当车道上的白线能够被系统探测到时，会出现绿色方向标志，引导车辆跟随车道白线行驶，无论是直线还是弯道，车辆都会跟随白线行驶。当需要手动变道时，驾驶者只需打转向灯，变道完成后关闭转向灯，系统将自动恢复领航模式。

需要注意的是，自适应巡航系统作为电子系统，其功能配置可能会有所差异。例如，有些车型配备电子成像功能，而有些则没有；有的车型可以在40千米/小时以上实现自适应巡航功能，而有些则需要在60千米/小时以上。此外，主动刹车的距离判断、雷达数量等方面也存在差异，因此并非所有配备自适应巡航系统的车型功能都相同。