荣威imax8使用了什么发动机和悬架？

荣威iMAX8作为一款中大型MPV，其搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，全面提升了车辆的动力性能。

这款发动机的最大功率为234马力，最大扭矩为360牛米，转速范围为1500到4000转每分钟。此外，这款发动机还采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金材质的缸盖和缸体，从而减轻了发动机的重量，提高了汽车的操控性和燃油经济性。

荣威iMAX8所配备的2.0升涡轮增压发动机与8AT变速箱相匹配，这使得汽车在换挡时更加顺畅，同时也提高了燃油经济性。8AT变速箱的可靠性和耐用性也得到了充分的保障。

在悬架方面，荣威iMAX8采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，从而提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆独立悬架基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，进一步提高了车辆的悬挂性能。

麦弗逊独立悬架结构简单，由一个L型控制臂组成，成本较低，占用空间较小，适合于荣威iMAX8这样的中大型MPV。而多连杆独立悬架则是荣威iMAX8后悬架的选择，该悬架能够提供更高的舒适性和操控性，符合MPV车型注重乘坐舒适性的特点。

综上所述，荣威iMAX8通过搭载2.0升涡轮增压发动机和8AT变速箱，以及采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，全面提升车辆的动力性能和悬挂性能，为用户提供了出色的驾驶体验。