荣威i5发动机的材质是铝合金,采用这种材料是因为它具有高强度、大刚度、高稳定性和强抗氧化性,可以有效防锈,同时减轻重量,保持强大的动力输出和良好的减震效果。
内饰方面,荣威i5沿用了家族式的传统设计,整体造型精致。方向盘采用塑料材质包裹,手感舒适。中控区域和门把手等处采用软塑材质,触摸质感好,配备了一块8.0英寸的悬浮式大屏,显示清晰且设计时尚。车内还配备了手动空调控制系统,能自由调节舒适的空间氛围。此外,新车还提供真皮座椅等配置,增加了舒适性。
荣威i5的车身尺寸为长4615mm,宽1818mm,轴距2680mm,与同级别车型相比,空间表现中规中矩,能够满足基本的乘坐需求。尽管车身尺寸不算突出,但天窗的设计增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位和级别中,荣威i5的后备箱容积表现优秀,排在第三位。

荣威i5搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,最大马力173匹,峰值扭矩达到275牛·米,匹配湿式双离合变速箱。这套动力系统在紧凑型车市场中表现中规中矩,虽然低扭表现略显不足,但整体动力输出平稳。在5-8万元紧凑型车市场中,荣威i5的动力表现排在第38位。
低配汽车发动机通常采用铝制材料,而许多高配豪车则使用铸铁发动机,这两种发动机哪一种更好呢?下面让我们一起探究这个问题。 有车友提出了疑问:“铸铁和铸铝发动机,哪种更好呢?”实际上,无论发动机是铸铁还是铸铝,其内部的钢套都是铸铁材料,只是外壳
低配汽车发动机通常采用铝制材质,而高配豪车则多使用铸铁发动机。那么,究竟哪一种发动机更好呢?让我们一起来探究。 首先,关于铸铁和铸铝发动机的区别,虽然钢套都是铸铁的,但外壳材质有所不同。例如,大众家族的低端车型中很多都采用了铝制发动机,而奥
大众的发动机材质是铝合金还是全铝的?这个问题其实涉及到了发动机制造技术的多个层面。并不是只有铝合金缸体配铝合金缸盖才算是全铝发动机,而铁配铝的则非全铝发动机。实际上,目前的技术水平下,根本不存在所谓的全铝发动机。即使缸体和缸盖都是铝合金,也