斯巴鲁力狮悬架材质是什么

斯巴鲁力狮悬架采用铝合金材质，这一设计的初衷是提高悬挂系统的强度和刚度，确保车辆的稳定性和操控性。

铝合金材质具有出色的减重效果，同时还能提供足够的横向支撑力和优秀的减震效果。

斯巴鲁力狮的悬架系统设计独特，前悬架采用麦弗逊独立悬架，而后悬架则选择了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架能够显著提升车辆的操控性和驾驶稳定性，尽管其结构较为复杂，但这种设计无疑提升了车辆的整体性能。

作为斯巴鲁旗下的中型轿车，力狮的车身尺寸为长4815mm、宽1840mm、高1500mm，轴距为2750mm，这些参数使得力狮在同级别车型中具备竞争力。

斯巴鲁力狮搭载了一台2.5升自然吸气水平对置发动机，这款发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米。其最大功率转速范围为5400到5600转每分钟，最大扭矩转速则为3800转每分钟。该发动机采用了先进的多点电喷技术，并且缸盖和缸体均采用铝合金材质，提升了发动机的整体性能和燃油效率。

与这台发动机相匹配的是cvt变速器。cvt变速器结构相对简单，内部仅包含两个锥轮和一个钢片链条。通过钢片链条在锥轮上的移动，cvt变速器可以实现变速和变扭，从而提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速器不仅体积小、零部件数量少，而且制造成本相对较低，因此被广泛应用于许多日系和国产汽车上。