别克昂科威的悬架材质是什么

别克昂科威的悬架材质是铝合金，这使得悬架具有较好的轻量化和强度。

悬架设计为双层冲压件，这种结构可以有效分散冲击力，减少震动，确保车辆行驶的平顺性和稳定性。

作为别克旗下的一款中型SUV，昂科威在悬架系统上采用了先进的技术。前悬架是麦弗逊式独立悬架，这种悬挂系统在同级别车型中较为常见。为了进一步提升悬架的性能，别克在前悬架下摆臂衬套的开口一体轴中增加了钢质加固件，有效防止了螺栓脱孔的风险。

后悬架采用了多连杆独立悬挂，同样使用了铝合金材质。这种设计不仅减轻了簧下质量，还提高了悬挂的整体反应能力。下后控制臂采用双层冲压钢板，减震器和弹簧布置在上方，控制臂经过偷轻处理，进一步增强了减震性能。

昂科威在悬挂系统上还配备了CDC主动悬挂系统，这是顶配车型的专属配置。这套系统可以根据驾驶状况自动调整悬架的软硬度，从而提升车辆在不同路况下的适应性。过弯时，CDC悬挂系统能提供出色的侧向支撑力，使得整体操控性能更加优秀。

此外，昂科威的前防撞梁和后防撞梁也采用了铝合金材质。前防撞梁设计为工字型结构，内部有加强件，厚度为3.39毫米，表现出色。后防撞梁同样为工字型，厚度稍薄，为1.65毫米，但位置设计合理，能有效保护尾门在碰撞中的安全。

别克昂科威在悬架系统的用料和设计上表现出色，不仅提升了车辆的行驶性能，还增强了安全性能，值得称赞。