奥德赛混动版不能猛踩油门,否则可能会导致车辆动力响应不佳,影响驾驶体验。
奥德赛是本田旗下的一款MPV,车身尺寸长为4845毫米,宽为1802毫米,高为1697毫米。
奥德赛混动版不需要充电。在车速提高的过程中,电动机会根据实际情况停止工作,转为发动机进行出力。而发动机会根据剩余功率情况选择是否为电池充电。无论何时深踩油门,电动机都会介入进行辅助出力,以获得最佳的动力响应。
奥德赛混动版的外观基于燃油版改造而来,但前脸有所变化。前进气格栅向下延伸,尺寸更大;雾灯区也有所改变,造型更加激进运动。侧面和尾部则与燃油版保持一致,侧滑门为后排乘客上下车提供了方便。
奥德赛混动版的配置水平与燃油版相当,配备了LED大灯、双天窗、后排隐私玻璃、360度全景影像、前后驻车雷达等配置。轮毂样式也提供了两种选择,满足不同需求。
奥德赛混动版的空间表现可参考现款燃油版车型。灵活的座椅调整将得到保留,特别是第二排座椅可前后左右四向移动,第三排座椅可以完全放平,提供了多种座椅布局。采用2+2+3座椅布局,第三排乘坐舒适性也得到了保障。
动力方面,奥德赛混动版搭载了第三代i-MMD混动系统,包括2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组合。发动机最大输出功率为107kW,综合最大输出功率可达158kW。根据工信部数据,奥德赛混动版的综合油耗仅为5.8L/100km,降低了使用成本。
奥德赛混动确实采用的是双电机设计,这使得车辆在动力输出上更加高效灵活。奥德赛作为一款MPV车型,其车身尺寸分别为长4845毫米、宽1802毫米、高1697毫米,空间宽敞舒适,非常适合家庭使用。 2019款奥德赛混动版搭载了本田第三代i-MM
奥德赛混动版在纯电动模式下续航里程不会超过10公里,这是因为它被归类为一款增程式电动汽车,车辆运行时发动机需要启动以带动发电机为电池充电。这种设计不仅能够延长车辆的行驶里程,还能够提高能源利用效率,减少燃油消耗。 奥德赛混动版搭载了一台2.
奥德赛的混动版车型百公里油耗约为6升。作为本田旗下的中型MPV,奥德赛凭借其宽敞的空间和出色的性能赢得了广泛的赞誉。 混动版奥德赛采用先进的本田i-MMD混动技术,这款车型的动力系统由2.0升自然吸气四缸发动机和电动机组成。其中,发动机的代