外后视镜防眩目功能的优缺点是什么

夜间行车最大的安全隐患之一就是视线问题，特别是来自后方车辆的强光会对驾驶安全造成严重影响。为了应对这种问题，汽车制造商设计了防眩目后视镜：

这种后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管以及一个电子控制器组成。当光敏二极管检测到后方的强光时，电子控制器会根据光强信号调整镜子的反射特性，从而减轻强光对驾驶员的影响。

自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜的工作原理有所不同。自动防眩目后视镜通过内置的传感器自动调节镜面颜色，使强光反射变暗，从而减少眩光对驾驶员的影响。手动防眩目后视镜则需要驾驶员手动调节镜面颜色，以适应不同的光线环境。

在防眩目后视镜内部，当检测到后方强光时，电子控制器会输出一个电压到导电层上。这个电压能够改变镜面电化层的颜色，电压越高，镜面颜色越深。这样一来，即使强光照射到后视镜上，经过反射后进入驾驶员眼睛的光线也会变得暗淡，从而避免刺眼现象。

研究表明，夜间行车时，后方车辆的前大灯造成的眩光会导致驾驶员出现夜盲现象。即使眩光光源移开后，眩光效应也会在驾驶员眼中留下影像，形成所谓的“百癍效应”。这种效应会使驾驶员的反应时间降低1.4秒。假设车辆时速为100公里，驾驶员对前方危险做出反应之前，1.4秒的时间足以行驶40米左右。这无疑增加了撞车或导致车内乘客受伤的风险。