防眩目后视镜原理是什么

防眩目后视镜的原理主要分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜两种。

手动防眩目后视镜的镜片结构是夹角约10°的楔形镜，具有内外两个反射面：外层玻璃和内层镜面。外层玻璃的反射率比内层镜面低，当镜片向下方倾斜时，车后方的光线射入后，内外层反射光都射向下方。若向前拨动防眩目拨杆，整个镜面向上抬起约10°，此时驾驶员看到的是半透镀膜透光层，该层对光线折射率低，此时驾驶员看到的反光是外层玻璃的反射，内层镜面反射的光线向上射去，分散了反射光，减少了光强度，从而起到防眩目作用。

自动防眩目后视镜由特殊镜子、前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。当后光敏二极管光照强于前光敏二极管时，电子控制器会输出电压至后视镜导电层上，改变镜面电化层的颜色，电压越高颜色越深，从而将强光反射为暗光，不会刺眼。此外，一些汽车在挂倒档时，自动防眩目后视镜会自动取消防眩目功能，避免倒车时因后视镜变暗看不清车后情况。

总的来说，这两种防眩目后视镜的原理，都是为了让驾驶员在夜间行车时，不被后方强光干扰，保障驾驶安全和舒适。