汽车启动时皮带为什么会发出异响？

具体来说，皮带异响可能由以下几个原因引起：

一是正时皮带与正时罩摩擦产生的声音，这种情况下，皮带可能提前损坏，甚至断裂，导致发动机气门故障，需要进行大修。此外，水泵异响也可能导致这种现象。

皮带异响还可能在发动机热车时出现，如果声音不大，可以暂时忽略，但在行驶9万公里或6年后，应更换正时皮带和其他相关部件，如发电机皮带或发电机涨紧轮。如果声音不大且不影响皮带寿命，可以暂时忽略，但如果是发电机皮带异响，可以通过在启动前在皮带处浇点水，点火后观察异响是否消失来判断。如果异响消失，说明是皮带问题。

传动皮带老化也会造成车辆启动时产生“吱吱”异响。特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低，导致皮带过度磨损并发出异响。当皮带老化，摩擦力下降时，皮带无法有效传递动力，导致打滑，进而产生热量，皮带变软后噪音消失。这种情况下，需要及时更换新的皮带。

皮带张力不足也是常见的原因。检查皮带张力时，应确保在发动机停机状态下，用拇指强力按压皮带，按压力约为10kg左右，如果皮带的下压量在10mm左右，则认为皮带张力合适。如果皮带下压量过大，说明张力不足，皮带容易打滑。此时，可以通过检查自动涨紧装置是否正常工作来解决。

皮带磨损严重也会导致异响。当皮带磨损严重，皮带和皮带轮的接触面积减少，皮带在皮带轮槽内会深深下沉，这种情况下需要及时更换新皮带。同时，如果皮带橡胶老化，也需要更换新皮带。

解决皮带异响的方法有：

1. 检查皮带带动的附件是否有轴承损坏、卡死、松旷或功率变大的情况。

2. 更换皮带或用100号砂布打磨皮带轮与皮带的接合面。

3. 临时解决办法可以在皮带与皮带轮的接合面滴1~2滴机油，但这只是暂时措施，最终仍需彻底更换皮带。