9AT变速箱指的是一种9挡自动变速箱。其中AT代表自动变速箱,而9则代表有9个前进挡。这种变速箱通过控制行星齿轮的不同组合,实现多个挡位的变换。
为了缩短变速箱体的长度,9AT变速箱采用了嵌套的行星齿轮设计,并且通过优化结构和使用轻质材料,有效控制了整体重量。
9AT变速箱的最大优势在于省油和加速性能。它采用了4组行星齿轮和6个换挡元件,相比8HP变速箱,多出了一个换挡元件。因此,每个挡位之间的齿轮落差较小,减速比范围也更宽广。这意味着在高速行驶时,9AT变速箱可以在较低的转速下减少油耗,同时保持较强的加速能力。
然而,9AT变速箱也存在一些缺点。由于挡位的增多,内部的组件也相应增加,这导致了制造和研发的难度增加,因此成本也会相对较高。此外,内部结构复杂,可能会出现更多的故障点。为了适应外壳尺寸,组件体积被压缩,这也可能会影响其承受的扭矩能力。
2017款君威不是三缸发动机,而是采用了四缸发动机。这款中型轿车是别克旗下的主力车型,具备出色的性能和舒适性。 君威提供了两种发动机选择。首先是1.5升涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。其最大功率转速达
本田冠道采用的9AT变速箱是由ZF(采埃孚)公司提供的。这是一款专为提高车辆性能和燃油经济性而设计的高级变速箱。 本田冠道是基于2015年上海车展发布的CONCEPT D概念车打造的,外观上采用了轿跑SUV的设计风格,与汉兰达、锐界等车型处
昂科威作为一款在市场上表现不错的中型SUV,凭借出色的驾驶品质和不断更新的动力总成,始终处于同级别车型的领先地位。最近上市的2018款车型将2.0T车型的变速箱升级为9AT,因此我们决定重点测试这款全新的动力总成。 在外观方面,2018款昂