大众如何在品质上保持优势？

大众如何在品质上保持优势：

首先，汽车制造的四大工艺：冲压、焊接、涂装、总装，每一个环节都体现了大众对细节的执着追求。冲压工艺中，大众使用了高强度材料，超过1000MPa的热成型零件在全新迈腾中达到22个，占车身组成比例的27%，极大提高了车身的强度与刚性。

在焊接方面，大众引以为傲的是激光焊接技术。这种技术不仅焊接速度快、变形小，而且强度高。激光焊接能够实现分子间的结合，即使在显微镜下观察，焊接处也平滑美观。

涂装工艺是直接影响整车寿命的关键环节。大众采用了多层防护技术，包括电泳底漆、PVC底板胶和三层面漆。全系车型均采用车身翻转传送工艺，确保车身内表面和空腔位置无死角涂覆底漆。为了提高底盘的抗击性能，全系车型还喷涂了PVC胶，并在关键区域覆盖了塑料板。

除此之外，大众还在车体内腔壁附着了一层均匀的蜡膜，通过空腔灌蜡技术有效提高了防腐蚀性能。

在总装车间，一汽-大众采用了全自动底盘拧紧技术，确保车身稳固安全。全自动座椅输送链不仅节省了劳动力，还保证了整车的质量与安全。精确到每个0.1mm的总装工艺标准，充分体现了大众对品质的不懈追求。

此外，为了生产最新的ID.系列电动车，一汽-大众在佛山建立了MEB智慧工厂。该工厂不仅保持了大众工厂一贯的标准，还具备超高的自动化率。例如，在焊装车间，超过1269台库卡机器人，自动化率达到了90%，主焊部分的自动化率更是高达100%。

在最后的质检环节，大众的检验标准堪称苛刻。佛山MEB工厂引入了整车Audit，即按照用户的眼光和要求对已经检验合格的产品进行再次质量检查和评价。通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保生产的车型在质量和安全上达到最好的稳定性。

车身的检测也用上了激光在线测量技术，对白车身骨架的关键点和重要功能尺寸进行测量，确保每一辆车的白车身骨架尺寸都达到最高精度，并且测量的信息还会保存入档案，做到有据可查。

在电池安全方面，MEB生产线不仅会模拟正常环境，对电池包进行基础设置和功能检测，还会对电池壳体密封性进行100%的检测。此外，还会对电池组的质量进行全面认可和监控，确保生产的电池组达到最高安全标准。

一汽-大众在国内建设了规模最大的试车场，总面积达到17亿，具备五大功能区，包括耐久强化试验区、气囊误作用试验区、动态广场、综合性能试验区和高速环道。设有15种符合中国路况的典型路段，可以针对产品进行8000公里整车耐久强化试验，相当于用户在公开路面行驶30万公里。

提升品质的道路艰难而漫长，但一汽-大众一直在努力。高级和品质并非一蹴而就，而是需要几十年如一日的追求和努力。在竞争对手也在不断提升品质的情况下，如何继续领先对手成为了一个更大的挑战。然而，我们相信大众会继续保持和努力，延续其几十年来积累的口碑，不辜负全国无数大众粉的期待。