大众尚酷为何停产了

大众尚酷之所以停产，是因为其后续可能推出更加强大的版本，并且现有车型由于售价较高需要进行调整。这款车型自1974年推出以来，经历了多次迭代，但最终还是没能逃脱停产的命运。

尚酷的停产并非一蹴而就，它经历了长时间的市场考验。第一代车型于1974年推出，七年时间生产了50万辆。1982年，第二代车型接棒，十年间又售出了接近30万辆。然而，由于成本问题，1992年第一代车型正式停产。到了2006年，大众推出了Iroc概念车，宣布将打造全新一代的Scirocco，这一代车型基于PQ35平台，由Murat Gunak Styled的团队设计，定位为三门紧凑级高性能车。

2008年日内瓦车展上，全新一代Scirocco首次亮相，随后引入中国市场并命名为尚酷。然而，随着大众柴油门丑闻的爆发，巨额罚款和赔偿问题对大众的产品规划造成了影响。大众董事会成员Arno Antlitz在2017年年会上暗示，尽管甲壳虫和尚酷具有很高的市场吸引力，但大众的产品规划并不总是考虑这些车型的换代。因此，尚酷的停产也成为了大众产品规划的一部分。