问界M7搭载的192线激光雷达,与问界M9同款,相比之前的126线激光雷达,在性能上有显著提升。10%反射率探测距离,126线雷达为150米,而192线雷达则达到250米。这意味着车辆能更早、更精准地探测到前方障碍物,显著提高了行车安全性,为驾驶者提供了更多应对时间。
192线激光雷达具有诸多优势。它拥有更多的线数,测量精度、分辨率和动态范围更高,能够发射更多激光束,对周围环境进行更细致、全面的扫描。在复杂路况下,它能更精准地感知路面细微障碍物,生成的点云图案更清晰,使车辆的感知体系更加全面。车辆能够清楚地“看到”路上的小石块、坑洼等,智能驾驶系统根据这些精准信息,做出更可靠的决策,从而极大提升了导航、自动驾驶和安全预警等功能。
192线激光雷达还具备184万点/秒的成像能力、高达0.1°的垂直分辨率以及20Hz的雷达扫描频率。这些出色的参数,使车辆在探测距离、成像效果和扫描速度等方面表现出色。快速且清晰的成像,让车辆能够及时应对各种突发状况。
在智能驾驶方面,192线激光雷达与ADS 2.0高阶智能驾驶系统搭配,进一步提升了新款问界M7的智能驾驶水平。车辆在智能驾驶模式下更加智能、安全,如自动跟车、车道保持等功能更加稳定、可靠。
激光雷达还可以弥补车载摄像头的局限。车载摄像头在空间感知能力上较弱,在可视度差的环境下表现不佳,而激光雷达赋予车辆感知立体空间的能力,让车辆在各种环境下都能精准感知周围情况。总的来说,192线激光雷达让问界M7的智能驾驶能力和安全性得到了大幅提升,为驾驶者带来了更舒适、便捷的驾驶体验。
极氪挡风玻璃上巧妙地嵌入了巴黎铁塔等世界地标性建筑的剪影,这一独特的设计为车辆增添了个性魅力和辨识度。开车在路上时,这种独特的装饰元素会让人一眼就注意到。 此外,部分极氪车型的前风挡玻璃上方还安装了激光雷达。这一装置大大提升了辅助驾驶系统对
蔚来和特斯拉一样,都没有使用激光雷达,导致了它们的自动驾驶系统存在一些识别能力上的缺陷。特斯拉的自动驾驶系统在实际应用中表现不佳,例如在识别前方车辆时出现问题,导致车辆在未减速的情况下直接追尾前车。 然而,蔚来ET7作为一款配备了激光雷达的
近日,激光雷达解决方案提供商Cepton Saitong Technology宣布与一家总部位于美国底特律的汽车制造商达成合作,获得了业内最大的ADAS激光雷达量产订单。进一步获悉,赛普顿赛通科技将为其提供SUV、卡车和轿车平台,每个平台涉