如何判断电动助力转向系统是否故障

判断电动助力转向系统是否故障，可以从几个关键方面入手：

首先，检查EPS故障警告灯。在点火开关打开时，该灯应亮起，发动机启动后正常熄灭。如果打开点火开关灯不亮，需要检查灯泡和熔断丝。

接下来，进行自诊断操作。将指针式万用表的DC电压块的正极探针连接到诊断插座的2号端子，负极探针打铁，点火开关打开后观察万用表指针摆动读取故障代码。了解故障代码后，拆下蓄电池负极线30秒以上清除代码，再做自诊断。

故障代码41，不转动方向盘启动发动机，看代码是否再现。如果代码再现，检查电机端子间及与地的导通状态、电阻，以及转向器总成与电子控制单元的线路。

故障代码42，启动发动机慢转方向盘观察，如果代码未再现，检查电线；如果代码再现，可能是扭矩传感器系统导线或转向器总成异常。

故障代码43，启动发动机不转方向盘检查，如果代码再现，表明电子控制单元可能有缺陷；如果代码未再现，转动方向盘检查电线。

故障代码44，启动发动机不转方向盘检查，如果代码再现，检查电机相关电线；如果无异常，用好的电控单元替换对比。

检查扭矩传感器时，测量其线圈电阻，标准值应为2.18±0.66k，不符就需要更换。同时，测量其电压应在2.5V左右。

电磁离合器也需要检查。连接蓄电池相应端子时应有工作声音，没有声音需要更换转向器总成。

DC电机也要检查，从转向器上断开电机连接器进行相应检查。

除此之外，日常还可以注意一些情况。例如，转向沉重可能是动力转向系统含大量空气，液压管路有异物卡滞流量控制阀等原因。转向有异响，可能是因为转向系统过度负荷导致定、转子磨损等。转向系统漏油，需要检查动力和转向系统连接件及连接部位。

还需要检查方向盘与转向柱、十字节与转向柱及方向机的连接是否松动，方向机横拉杆内球头是否松动、外球头是否锈蚀。

若仪表盘上的方向盘感叹号，即电动转向系统警告灯亮起，说明电动助力转向系统存在故障。出现该故障时，可以重启发动机，如果在重新启动发动机并短暂行驶后指示灯熄灭，则无需送检维修，否则应该尽快减速慢行，并把车停好修理或者等待救援。