概念车和量产车的区别是什么?
概念车,也被称为未来汽车,是汽车设计师对未来发展趋势的理想化超前设计,具有消费导向作用,但尚未推向市场的新型汽车。它们能体现某种新设计、新技术,是汽车工业的风向标。
概念车可分为两种:一种是真正的汽车,具备行驶能力,这种概念车接近于量产,其先进技术已步入试验并逐步走向实体化。另一种是设计概念模型,这种概念车设计更为超前,但由于成本、环境、科研水平等种种因素的影响,它在相当长一段时间内是无法量产的,甚至可能永远无法投产,只能作为对未来汽车发展的一种美好设想。
而量产车则是已经大量生产的车辆。一般来说,只有达到50辆以上的生产数量,才能称之为“量产”。量产车已经确定了其定位、价格,并且已经推向市场,我们日常在路上见到的车辆都属于量产车范畴。
近日,雷诺发布了全新的Savane4x4概念车型,作为雷诺4的特别版,这款概念车以双电机全轮驱动系统和一系列硬核升级,为经典小车注入了全新的冒险风格基因。外观方面,概念车采用了独特的玉绿色涂装设计,前脸配备贯穿式像素大灯,保险杠中的饰板设计
在意大利埃斯特庄园古董车展上,宝马全新概念车BMWSpeedtop全球首次亮相,立即吸引了无数车迷和收藏家的目光。这款限量发售70台的概念车,不仅展现了宝马深厚的设计底蕴,还彰显了其前瞻的洞察力和强大的市场号召力。自1929年起,埃斯特庄园
在意大利Concorsod’EleganzaVillad’Este车展上,宝马摩托车展示了全新的Concept RR概念摩托车。这款摩托车不仅外观设计出众,还具备卓越的性能。 外观方面,Concept RR 突出性能至上,车身线条被设计为“