如何正确使用汽车的L挡?
低速挡(L挡)是一种特殊的挡位,适用于上陡坡或下陡坡时使用。当挂入L挡后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,这样可以让汽车在低速行驶时获得更大的扭矩,更利于爬坡。同时,在下坡时,挂入L挡可以利用发动机制动给汽车减速,避免制动系统过热失灵的危险情况。
需要注意的是,大多数搭载AT变速箱或双离合变速箱的汽车没有L挡,只有部分搭载CVT变速箱的汽车才会有L挡。而搭载AT变速箱和双离合变速箱的汽车通常会有M挡,也就是手动模式。在M挡下,驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱的升挡或降挡。这种挡位适用于超车或激烈驾驶时使用。
然而,自动变速箱都有保护程序,如果驾驶员的操作不合理,变速箱不会执行驾驶员的操作。因此,在使用L挡或M挡时,一定要注意合理操作,避免对车辆造成损害。
L挡的英文是LOW,意味着低速前进挡。它通常在中低端的自动挡车型上配备,因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡切换到L挡并不需要停车或踩刹车,可以边行驶边推动挡杆进行切换。 在一些自动挡车型中,除了常见的PRND挡外,还会有一
2021款轩逸经典自动挡L挡是低速挡。在行驶过程中,L挡可以用于下山或下长距离的斜坡,限制汽车的挡位自动只在最低挡上,从而利用发动机动力进行制动,避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。此外,L挡在爬陡坡、下长坡或者在泥泞路面时也非常有用
变速箱的L挡并不是所有自动变速箱都具备的,但它的存在确实为汽车行驶提供了重要的安全保障。L挡是低速挡,用于车辆上坡或急下坡时使用,可以有效控制发动机的动力输出,确保行驶安全。 当汽车处于L挡时,变速箱保持在1挡,将动力输入与输出的转动比调整