铸铁缸体的优点是什么 原来并不是一无是处

铸铁缸体的优点是什么 原来并不是一无是处

大部分汽车都在使用全铝发动机，全铝发动机的汽缸盖和汽缸体都是铝合金制造的，铝合金的质量是更轻的，有很多车友都比较喜欢铝合金缸体。

有一些车友在买车的时候是比较看重发动机的材料的，那铸铁缸体真的已经过时了吗?

其实并不是的，铸铁缸体的性能是非常优秀的。

大部分汽车厂家使用铝合金缸体都是为了降低重量，并且有很多注重操控的前置发动机汽车都会使用铝合金缸体。

因为发动机放在前面，那就不能让车头太重，如果车头太重会严重影响汽车的操控。

所以，降低车头重量的方法就是降低发动机的重量。

很多厂家会使用铝合金制造汽缸体和汽缸盖，铝合金的重量更轻，散热性能也是更好的。

但是，铝合金缸盖缸体也并不是没有缺点的，铝合金能承受的温度和压力是比较小的，所以使用铝合金缸盖缸体的发动机是不能承受太高的马力的。

铸铁缸体虽然重量更大，散热性能不如铝合金缸体，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力。

有很多改装潜力巨大的发动机都会使用铸铁缸体，例如大众的三代ea888，这款发动机经过改装之后能突破600匹马力。

大家都知道三菱evo的4g63红头发动机，这款发动机出名是因为这款发动机的改装潜力也是巨大的，国外有很多超过1000马力的4g63发动机。

三菱evo的红头发动机也使用了铸铁缸体。

如果使用铝合金缸体，那经过改装后是不可能有这么高的马力的，使用铝合金缸体的发动机根本无法承受那么高的马力和温度。

使用铝合金缸体并不能提升发动机的性能，这只是为了降低重量提升燃油经济性和操控。

所以车友们并不需要那么在乎发动机的缸体是不是铝合金的。

总的来说，铸铁缸体虽然有其缺点，但其能承受更高的温度和压力，适用于改装潜力巨大的发动机，而且在一些注重操控的前置发动机汽车中也得到了应用。相比之下，铝合金缸体虽然轻便，但其能承受的温度和压力较小，无法承受太高的马力，因此在改装方面有一定限制。