SUV基本没有越野能力:市场上出售的SUV绝大多数都是脱胎于轿车平台,基本都是承载式车身,不具备很强的越野能力,即便某些车型号称有全时四驱、雪地模式等等,也只能应付比较简单的烂路路况。
SUV并没想象中安全:SUV的更大的车重和更高的底盘,导致重心明显上移,而较差的操控性使得其反应能力不如轿车,无论在与轿车还是与大货车发生侧面碰撞的时候,SUV非常容易翻车。
SUV比同平台轿车费油:对于同平台、同级别、同样发动机的轿车和SUV来说,SUV还是更费油。原因很简单,SUV线条更为平直,风阻更大,为了克服更大风阻,发动机只能做更多的功,当然油耗就更大了。
SUV操控性不及轿车:SUV操控性差的根本原因在于底盘高,车身重,重心不稳,在高速过弯和绕线时候非常容易侧翻。任何一个受过基本训练的人,开着三厢轿车玩几次漂移都没问题,但是开着同样的SUV玩漂移的话,恐怕就不行了。
许多消费者认为SUV具备强大的越野能力,但事实上,SUV并不一定具备这种能力。从设计初衷与技术特性来看,SUV与专业越野车存在本质差异。多数城市SUV基于轿车平台打造,采用承载式车身以优化公路舒适性与燃油经济性,驱动形式以两驱为主,即使配备
当众多SUV车型逐渐走向城市化的道路,新奇骏却坚持其越野本色,成为紧凑级SUV市场中独具特色的车型。它不仅能够攀上险峰,驰骋雪原,还能在沙漠中留下足迹,展现出专业级的越野能力。 新奇骏的车身构架采用了CMF平台打造,50%的车身材质为高强度
四大理由让你远离SUV 首先,SUV的越野能力名不副实。尽管市场上的SUV车型繁多,但它们大多基于轿车平台打造,采用承载式车身结构,真正的越野性能并不强。即便某些车型宣传具备全时四驱、雪地模式等越野功能,也仅仅能应对较为简单的恶劣路况。 其